EASYGUARD Ec004 Smart Rfid Car Alarm System Push Engine Start Button and Keyless Go System Fits Most Dc12V Vehicles

個人的なカスタム事情で本商品を購入。配線等は説明書通りではなかった気がしますが現物の配線を確認しつつ取り付け。きちんと車体接続先への理解をすることが大前提。車種にもよるとは思いますが、知識が無いばかりに動かないとか言う人はそもそもそういったパック製品、作業には不向きだと思います。キーシリンダーからの電気の動きがわかれば非常に安価でプッシュスタート化できます。また、カード、キーホルダーはカードホルダーやぬいぐるみに入れても機能するので自己責任ですがセキュリティなども工夫次第だと思います。私的には非常に満足です。

プレオRSに半日程度で取り付けできました。 作り自体のクォリティーは高いのですが唯一残念なのが青いキー さすがにあれは何とかならんものかと思う。 それ以外は不満はないです。

i like it so much

軽トラに付けました。基本的な配線ができる人なら3時間程度で取り付けできます。 リングアンテナにはあまり期待しないほうがいいです。 青いタグを持っているだけでエンジンがかかる雰囲気はありますが、実際には、リングアンテナに2-5cm近づけないと反応しません。 バレットモードといって、青いタグを持たなくてもエンジンがかかるモードがありますが、セキュリティ的には不安です。だって、エンジンキーが常に刺さっていつでもエンジンが始動できる状態になります。ドアをロックしていても窓割られて開けられたら、そのままエンジンかかって盗まれちゃいます。 なので自分は、ハンドブレーキの横にリングアンテナを置いて、ポッケに近づけて認証してます。

取り付けて動作確認したら、動作がカタログ通り作動しなかったので返品し、違う製品を購入しました。 当たり、はずれが有るのかな？残念

キーシリンダーから抜いたカプラーに直接つなげて使用するとプッシュボタンを押続けてセルモーターを回している時はエンジンがかからずボタンを離した瞬間エンジンがかかる仕様みたいなので寒いときはなかなかかかりません12VとACC以外はキーシリンダーにも接続しキーをONにしていればいつも通りにエンジンがかかるようになりました

汎用品で古いアメ車でも取り付け可能との事でしたが取り付け不可でした。 使用的には鍵を回した方が早いです。 わざわざチップのような物をかざしてからのプッシュスタートなので手間です。 プッシュボタンでスタートをしたい方には良いと思います。

２５年前のワゴンＲに取り付けました。青いチップをアンテナに近づけなければエンジン始動しませんけど バレーモードと言う設定が、有りましてそれで使ってます。それだと青いチップが、無くてもエンジン始動しますけどドアロックは、いつも車から降りると直ぐロックしないといけませんけど 取付に関しては、車に詳しい人なら資料を準備して作業すれば、２時間位で取付出来ます。 どの位耐久性があるかは？